Was wirklich mitmuss: unsere Winterausrüstung für den Norden

Der Mietwagen: der Check bei der Übernahme

In Nordnorwegen sind Spikereifen im Winter der Normalfall, und man merkt sofort, warum. Sie krallen sich ins Eis, klingen dabei auf trockener Straße wie eine Kettensäge und geben eine Sicherheit, die Winterreifen mitteleuropäischer Art nicht bieten.

Trotzdem lohnt sich ein Blick bei der Übergabe. Wir schauen auf drei Dinge: Sind wirklich Spikes montiert, liegt neben dem Eiskratzer auch eine Bürste im Auto, und funktioniert die Beleuchtung vollständig — in Norwegen ist Abblendlicht auch tagsüber Pflicht.

Die Bürste fehlt erstaunlich oft. Seitdem haben wir eine kleine im Koffer.

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Piggdekk — die Metallstifte sind der Unterschied

Kleidung: drei Schichten, kein Baumwollhemd

Das Prinzip ist bekannt und funktioniert wirklich. Innen eine Schicht, die Feuchtigkeit vom Körper wegtransportiert, in der Mitte eine, die wärmt, außen eine, die Wind abhält.

Der einzige Punkt, an dem man nicht diskutieren sollte, ist das Material der innersten Schicht. Baumwolle saugt sich mit Schweiß voll und kühlt dann aus — und man schwitzt, weil man sich bewegt. Merinowolle macht das nicht und riecht auch nach mehreren Tagen nicht.

Die Außenschicht braucht unbedingt eine winddichte Hose. Das wird oft vergessen: Eine gute Jacke über einer normalen Hose bedeutet, dass die Beine bei Wind auskühlen, während der Oberkörper warm ist. Das ist ein unangenehmer Zustand.

Bei den Füßen gilt dasselbe wie oben: gefütterte Stiefel mit Platz für dicke Wollsocken. Zu enge Schuhe mit dicken Socken sind kälter als lockere mit dünnen, weil die Luftschicht die Wärme hält.

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Die Schicht, bei der man nicht sparen sollte

Die Handschuh-Frage

Das ist der Punkt, an dem die meisten Listen zu allgemein bleiben. Ein dicker Fäustling hält warm und macht das Handy unbedienbar. Ein dünner Handschuh lässt einen fotografieren und wird nach zehn Minuten unerträglich.

Wir tragen beides übereinander: dünne Liner direkt an der Hand, dicke Fäustlinge darüber. Wenn man fotografieren will, zieht man nur die Fäustlinge aus und behält die Liner an. Das kostet zwei Sekunden statt einer halben Minute — und bei Polarlichtern entscheidet genau das darüber, ob man die Aufnahme noch bekommt.

Strom

Kälte lässt Akkus schnell einbrechen. Bei uns war nach ungefähr einer halben Stunde draußen ein deutlicher Abfall zu sehen, obwohl das Gerät vorher voll war.

Die Lösung ist unspektakulär: Powerbank und Ersatzakkus unter der Jacke tragen, nicht im Rucksack. Warme Akkus halten normal durch. Ein kalter Akku, der wieder aufgewärmt wird, erholt sich übrigens meistens — die Anzeige ist erst mal nur eine Momentaufnahme.

Eine Stirnlampe gehört ebenfalls dazu, und zwar mit Rotlicht. Weißes Licht zerstört die Nachtsicht für mehrere Minuten, und wer nachts draußen steht, will das nicht.

Was wir umsonst mitgeschleppt haben

Ein Stativ. Wir haben alle Polarlichtbilder mit dem Handy freihand gemacht; das Stativ lag jede Reise im Auto und ist einmal zum Einsatz gekommen.

Gesichtsmasken und Sturmhauben. Sie klingen in jeder Liste dramatisch notwendig und waren bei minus zwanzig Grad ohne Wind schlicht überflüssig. Bei Wind sieht das anders aus, aber dann geht man ohnehin nicht weit.

Zu viele Wechselklamotten. In einer Unterkunft mit Waschmaschine reichen weniger Sachen, als man denkt — und die meisten Ferienhäuser dort oben haben eine.